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La ley de tráfico y una instrucción del organismo que dirige Pere Navarro publicada en 2022 aclaran una duda recurrente de los automovilistas.
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Los controles con rodillos homologados permiten mediciones inmediatas y están colapsando depósitos municipales con retiradas diarias.
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Varios consistorios de la Comarca de Pamplona comprobarán que los usuarios de vehículos personales ligeros cumplen la normativa.
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Tráfico ha publicado los resultados de la última campaña especial de vigilancia y recuerda la necesidad de una normativa “más disuasoria”.
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Tráfico ha puesto en marcha un dispositivo especial con motivo del Gran Premio de España de Motociclismo, que coincide con el final de la Feria de Abril de Sevilla.
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El Ayuntamiento alega que las sentencias judiciales no tienen efecto retroactivo y descarta una amnistía para los conductores afectados.
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El Consistorio niega las cifras de la compañía de defensa de los conductores y asegura que la recaudación real en 2025 fue de 112,4 millones.
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Varios grupos aprovechan las enmiendas a una proposición de ley del PSOE para introducir cambios en la ley de tráfico.
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Los ingresos reales por sanciones de circulación en Madrid ascendieron a 273,11 millones, lo que supone 64,6 millones de euros más de lo presupuestado.
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El dispositivo es obligatorio desde enero, pero la confusión persiste: los fabricantes alertan de desinformación y recuerdan qué multas afrontan los conductores en España.
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El Tribunal Supremo aún no se ha pronunciado sobre el recurso del consistorio a la sentencia que anuló las áreas restringidas de la capital en 2024.
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La Guardia Civil y los cuerpos locales y autonómicos se suman a la iniciativa de la asociación de policías de tráfico RoadPol.
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Después de pasar por un radar, muchos conductores dudan de si ha habido sanción y cuánto tiempo tardará esta en notificarse.
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La demanda contra la sanción se basa en el periodo de gracia que anunció en enero el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.
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La Dirección General de Tráfico aplica el reglamento de circulación por igual a todos los usuarios de la vía pública.
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El Registro de Vehículos Personales Ligeros está activo desde finales de enero y en él deben anotarse los cuatro millones de VMP que circulan por España.
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Los cinemómetros adquiridos destacan por ser “muy eficaces” y por ofrecer una versatilidad que resulta clave para su despliegue en vías de alta capacidad.
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Su aspecto ha dado pie a un apodo viral, pero detrás hay una respuesta directa a un problema que también empieza a preocupar en España.
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El Anuario Estadístico General 2025 de la Dirección General de Tráfico registra medio millón de sanciones más que el año anterior.
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Las 11 aeronaves de la Unidad de Medios Aéreos de Tráfico vuelven a patrullar con el objetivo de volar más de 5.500 horas al año.
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La baliza V‑16 ya es obligatoria, pero muchos conductores no saben si activar los cuatro intermitentes: conviene tener claras las obligaciones legales.
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No te confíes: este es el sutil cambio geométrico que distingue la información de la obligación para los conductores.
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Las cámaras de la DGT vigilan tráfico e infracciones con tecnología cada vez más precisa, desde visión artificial hasta controles en tiempo real, para mejorar seguridad y movilidad vial.
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Son las consecuencias de superar los límites en países en que se sanciona en base a los ingresos del infractor.
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Estos dispositivos forman parte de una estrategia ambiciosa que busca reforzar la vigilancia en periodos de alta movilidad.
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Tráfico formuló casi 1.000 sanciones diarias por falta de uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil.
Virales Motor
El hombre manejaba su vehículo de movilidad personal y dio positivo en opiáceos, anfetaminas, metanfetaminas y cocaína en un control rutinario.
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El mal uso del dispositivo de emergencia obligatorio desde el 1 de enero se sanciona con dos importes distintos según la infracción.
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Tráfico alcanzó la cifra récord de casi 540 millones de euros recaudados por sanciones de circulación en 2024, último año con datos disponibles.
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La velocidad inadecuada está presente entre el 10% y el 15% de los siniestros y en hasta un 30% de los mortales.