{"id":416131,"date":"2026-05-04T07:00:00","date_gmt":"2026-05-04T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motor.elpais.com\/?p=416131"},"modified":"2026-05-04T07:00:00","modified_gmt":"2026-05-04T05:00:00","slug":"asi-es-el-nuevo-freelander-mas-grande-que-un-defender-y-con-varias-opciones-mecanicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motor.elpais.com\/actualidad\/asi-es-el-nuevo-freelander-mas-grande-que-un-defender-y-con-varias-opciones-mecanicas\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el nuevo Freelander: m\u00e1s grande que un Defender y con varias opciones mec\u00e1nicas"},"content":{"rendered":"\n<p>El regreso del<strong> Land Rover<\/strong> <strong>Freelander<\/strong> no tiene nada que ver con lo que muchos recuerdan. Aquel SUV compacto que durante a\u00f1os fue una de las puertas de entrada al universo Land Rover se transforma ahora en algo completamente distinto: un <strong>SUV grande, electrificado y global<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo <strong>Freelander 8<\/strong> marca un punto de inflexi\u00f3n. No solo por su tama\u00f1o, que lo sit\u00faa por encima de modelos como el <strong>Defender 110<\/strong>, sino por su planteamiento t\u00e9cnico. Este modelo nace de la colaboraci\u00f3n entre <strong>Jaguar Land Rover (JLR)<\/strong> y el grupo chino <strong>Chery<\/strong>, en un movimiento que refleja hacia d\u00f3nde se dirige el sector.<\/p>\n\n\n\n\t\t\t<div class=\"articulos-relacionados derecha clear\">\n\n\t\t\t\t<p class=\"articulos-relacionados__titulo\">M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n\n\t\t\t\t<ul>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/actualidad\/el-freelander-resucita-ahora-es-una-marca-de-suv-electricos-con-seis-modelos\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-Concept-97-1-150x90.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"El Freelander resucita: ahora es una marca de SUV el\u00e9ctricos con seis modelos\" width=\"150\" height=\"90\" \/>El Freelander resucita: ahora es una marca de SUV el\u00e9ctricos con seis modelos\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/actualidad\/como-se-eligen-los-nombres-de-los-coches\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/mazda-laputa-2000-150x90.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"\u00bfC\u00f3mo se eligen los nombres de los coches?\" width=\"150\" height=\"90\" \/>\u00bfC\u00f3mo se eligen los nombres de los coches?\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/ul>\n\n\t\t\t<\/div><!-- \/ .articulos-relacionados -->\n\n\t\t\t\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-un-suv-xxl-con-ambicion-global\">Un SUV XXL con ambici\u00f3n global<\/h2>\n\n\n\n<p>Uno de los aspectos m\u00e1s llamativos del <strong>Freelander 8<\/strong> es su tama\u00f1o. Es m\u00e1s largo, m\u00e1s ancho y m\u00e1s alto que el <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/actualidad\/land-rover-reinventa-el-defender\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Defender 110<\/a>, lo que apunta directamente al segmento de los <strong>SUV grandes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Este cambio no es casual. El mercado global, especialmente en China, demanda <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/actualidad\/los-coches-de-ahora-son-mas-grandes-mas-pesados-y-mas-caros-hay-una-razon-que-lo-explica-todo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">veh\u00edculos de gran tama\u00f1o<\/a>, con espacio interior generoso y presencia contundente. Y ah\u00ed es donde este modelo quiere posicionarse.<\/p>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o sigue la l\u00ednea del <strong>prototipo previo<\/strong>, el Concept 97, con un enfoque moderno y robusto. Destacan elementos como los <strong>faros de formas cuadradas,<\/strong> la ausencia de parrilla tradicional (algo habitual en coches electrificados) y detalles como el sensor <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/tecnologia\/la-proxima-revolucion-en-la-ayuda-a-la-conduccion-que-es-y-como-funciona-el-sensor-lidar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LiDAR,<\/a> que anticipa <strong>capacidades avanzadas de asistencia a la conducci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"1600\" height=\"1073\" src=\"https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-Concept-1.jpg\" alt=\"Freelander-Concept\" class=\"wp-image-416167\" srcset=\"https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-Concept-1.jpg 1600w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-Concept-1-300x201.jpg 300w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-Concept-1-1024x687.jpg 1024w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-Concept-1-768x515.jpg 768w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-Concept-1-1536x1030.jpg 1536w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-Concept-1-800x537.jpg 800w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-Concept-1-450x302.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Este es el prototipo en el que se ha basado el nuevo Freelander.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n hay gui\u00f1os al pasado, como el pilar trasero inclinado, que recuerda al <strong>Freelander original<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-electrificacion-total-y-tecnologia-de-ultima-generacion\">Electrificaci\u00f3n total y tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>Freelander 8<\/strong> se desarrolla sobre una nueva plataforma llamada <strong>iMAX<\/strong>, dise\u00f1ada para admitir m\u00faltiples tipos de propulsi\u00f3n: <strong>coche el\u00e9ctrico<\/strong>, <strong>h\u00edbrido enchufable<\/strong> y <strong>el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero uno de los datos m\u00e1s relevantes es su arquitectura de <strong>800 voltios<\/strong>, que lo sit\u00faa al nivel de los modelos el\u00e9ctricos m\u00e1s avanzados. Esto se traduce en <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/coches-electricos\/desventajas-cargar-los-coches-electricos-a-maxima-potencia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">cargas ultrarr\u00e1pidas<\/a>, con potencias que pueden alcanzar los <strong>350 kW<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"1400\" height=\"787\" src=\"https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-2.jpg\" alt=\"Land Rover Freelander\" class=\"wp-image-416128\" srcset=\"https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-2.jpg 1400w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-2-940x527.jpg 940w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-2-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-2-800x450.jpg 800w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-2-450x253.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">En el caso de la versi\u00f3n el\u00e9ctrica pura, tendr\u00e1 unos tiempos de carga muy cortos.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En la pr\u00e1ctica, esto significa tiempos de recarga muy reducidos, uno de los factores clave para el <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/coches-electricos\/cambios-de-baterias-en-cinco-minutos-el-futuro-del-coche-electrico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">futuro del coche el\u00e9ctrico<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque todav\u00eda no se conocen todos los detalles del interior, la marca ya anticipa elementos como una <strong>gran pantalla Mini LED<\/strong> y asientos de tipo &#8216;gravedad cero&#8217;, pensados para mejorar el confort en viajes largos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-un-movimiento-estrategico-con-sello-chino\">Un movimiento estrat\u00e9gico con sello chino<\/h2>\n\n\n\n<p>La alianza entre <strong>JLR y Chery<\/strong> no solo busca desarrollar modelos, sino tambi\u00e9n posicionarse en mercados clave donde el crecimiento del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico es m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p>El hecho de que el <strong>Freelander 8<\/strong> se haya presentado en el <strong>Sal\u00f3n de Pek\u00edn<\/strong> no es casual. China es hoy uno de los centros de innovaci\u00f3n del sector, especialmente en <strong>coches el\u00e9ctricos y tecnolog\u00eda automovil\u00edstica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el plan de la marca va m\u00e1s all\u00e1 de este modelo. Se espera el lanzamiento de hasta <strong>seis nuevos veh\u00edculos<\/strong> en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, lo que confirma que no se trata de un experimento puntual.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"1800\" height=\"1012\" src=\"https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1.jpg\" alt=\"Land Rover Freelander\" class=\"wp-image-416130\" srcset=\"https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1.jpg 1800w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1-940x527.jpg 940w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1-800x450.jpg 800w, https:\/\/motor.elpais.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Freelander-2026-1-450x253.jpg 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Su longitud, a\u00fan sin revelar, estar\u00e1 pr\u00f3xima a los cinco metros.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-llegara-a-espana\">\u00bfLlegar\u00e1 a Espa\u00f1a?<\/h2>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed est\u00e1 la gran inc\u00f3gnita. Aunque el <strong>Freelander 8<\/strong> est\u00e1 pensado como modelo global, su llegada a Europa y a mercados como Espa\u00f1a <strong>no est\u00e1 completamente definida.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El posicionamiento, el tama\u00f1o y el enfoque tecnol\u00f3gico encajan con una parte del mercado, pero tambi\u00e9n plantean dudas. Especialmente en un contexto donde el tama\u00f1o de los veh\u00edculos y las <a href=\"https:\/\/motor.elpais.com\/conducir\/cuales-son-los-coches-sin-etiqueta-que-pueden-entrar-en-la-zbe-de-madrid\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">restricciones urbanas<\/a> empiezan a ser un factor importante.<\/p>\n\n\n\n<p>Aun as\u00ed, no ser\u00eda extra\u00f1o verlo en Europa. El auge de los <strong>SUV el\u00e9ctricos grandes<\/strong> y la creciente presencia de marcas con desarrollo conjunto entre Europa y China abren la puerta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El regreso del Land Rover Freelander no tiene nada que ver con lo que muchos recuerdan. Aquel SUV compacto que durante a\u00f1os fue una de las puertas de entrada al universo Land Rover se transforma ahora en algo completamente distinto: un SUV grande, electrificado y global. El nuevo Freelander 8 marca un punto de inflexi\u00f3n. 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